Ожидается, что в 2018 году национальное производство литиевых батарей достигнет 12,1 миллиарда единиц. Стандарты на аккумуляторную продукцию необходимо улучшить.
5 декабря на официальном сайте Министерства промышленности и информационных технологий было опубликовано «Объявление о заявке на создание Национального технического комитета по стандартизации литий-ионных аккумуляторов и аналогичной продукции». фактически монополизировали мировое производство литий-ионных аккумуляторов. После вступления Китая в ВТО в 2001 году глобальный производственный центр переместился в Китай. Китай стал крупнейшим в мире центром производства электроники с наиболее полной производственной цепочкой. Китай постепенно увеличивал инвестиции в индустрию литий-ионных аккумуляторов и постепенно достиг массового производства. В настоящее время на Китай,ОжидаетсячтовгодунациональноепроизводстволитиевыхбатарейдостигнетмиллиардаединицСтандартынааккумуляторнуюпродукциюнеобходимоулучшить Японию и Южную Корею приходится около 95% мирового производства литий-ионных аккумуляторов. В 2014 году объем производства литий-ионных аккумуляторов в Китае достиг 5,287 млрд единиц, что составляет 71,2% от общего объема мирового производства. Ожидается, что выпуск аккумуляторов достигнет 12,1 млрд. единиц, темп роста 22,86%. Отечественная индустрия литий-ионных аккумуляторов вступила в стадию быстрого роста и стала крупнейшим в мире производителем и потребителем литий-ионных аккумуляторов. До 2007 года литий-ионные аккумуляторы в основном использовались в портативных электронных устройствах, таких как мобильные телефоны, ноутбуки, цифровые камеры, аудио- и видеоплееры. Ранние стандарты на литий-ионные аккумуляторы были в основном ориентированы на портативные электронные продукты. Например, первый в мире стандарт литий-ионных аккумуляторов GB/T18287-2000 «Общие спецификации для литий-ионных аккумуляторов для сотовых телефонов», разработанный Китайским институтом стандартизации электронных технологий, и первый в Китае обязательный национальный стандарт безопасности литий-ионных аккумуляторов GB31241-2014. «Требования безопасности к литий-ионным батареям и аккумуляторным блокам для портативных электронных изделий» представляют собой национальные стандарты для аккумуляторов в области портативных электронных изделий. В последние годы применение литий-ионных аккумуляторов постепенно распространилось на автомобили, бытовую технику, электрические велосипеды, накопители энергии и другие области. Условия применения и конструкции продуктов в этих областях сильно отличаются от портативных электронных устройств, что создает потребность в новых стандартах на продукцию. В настоящее время разработка национальных и отраслевых стандартов для литий-ионных аккумуляторов широко ведется в области хранения энергии стационарного электронного оборудования, бытовой техники, детских игрушек, колясок, электронных сигарет, электроинструментов, балансиров, электрических инвалидных колясок. , электромобили, электрические велосипеды и т. д. . Стандарты аккумуляторной продукции, используемые в дорожном движении, ландшафтном освещении, аварийных источниках питания, источниках питания для запуска транспортных средств, бытовой фотоэлектрической выработке энергии, хранении энергии, дронах и других областях, все еще нуждаются в совершенствовании. 9 ноября 2016 года Министерство промышленности и информационных технологий опубликовало «Комплексную технологическую систему стандартизации для литий-ионных аккумуляторов», которая впервые включила работу по стандартизации литий-ионных аккумуляторов в единый макроплан, заканчивающийся в определенной степени предыдущая разрозненная ситуация различных ответственных отделов и комитетов по стандартизации. Эта система делит стандарты литий-ионных аккумуляторов на пять типов: базовые общие стандарты, материалы и компоненты, проектирование и процесс, производственное и испытательное оборудование и аккумуляторные изделия, всего запланировано 231 стандарт. По статистическим данным этой системы выпущено 50 стандартов (26 национальных стандартов, 24 отраслевых стандарта) и 181 вновь сформулированный стандарт (43 национальных стандарта, 138 отраслевых стандартов), из них 23 находятся в стадии разработки и 158 находятся в стадии разработки. планируется сформулировать. Стандарты, связанные с аккумуляторами, будут разрабатываться Целевой группой по стандартам безопасности литий-ионных аккумуляторов Министерства промышленности и информационных технологий, Национальным техническим комитетом по стандартизации автомобильной промышленности, Национальным техническим комитетом по стандартизации полупроводниковых материалов и оборудования и другими агентствами по стандартизации. уже инициировано более 40 стандартов. Рабочая группа по стандартам безопасности литий-ионных аккумуляторов Министерства промышленности и информационных технологий отвечает за разработку и пересмотр более 20 стандартов в области литий-ионных аккумуляторов и аналогичной продукции. 14 стандартов находятся в процессе утверждения. и подлежащие утверждению, все из которых включены в вышеуказанные пять типов стандартов.
(责任编辑:hotspot)
相关内容
Узбекистан экспортировал 102 тысячи тонн фруктов и овощей за первые три месяца этого года
Panasonic увеличит мощности по производству аккумуляторов на заводе Tesla Gigafactory, инвестировав 100 миллионов долларов США в увеличение производственных мощностей на 10%.
Ningde Times основала новую компанию Weineng Battery Company с общим объемом инвестиций 800 миллионов юаней.
Car Circle | NIO запускает услугу по прокату аккумуляторов с немедленной скидкой в размере 70 000 юаней от цены автомобиля / 980 юаней за обслуживание
Экзотические сестринские цветы нуждаются в медицинской помощи в Синьцзяне
- Гаджи Задаев назначен заместителем председателя ЦБ Украины
- Car Circle | Tesla подает заявку на датчики движения ближнего действия, чтобы использовать более высокие частоты, чтобы дети не были забыты в машине
- Volkswagen Travel и AutoX совместно построят крупномасштабный парк беспилотных автомобилей
- Впервые оснащен «ядром Huawei»! Будет выпущен новый полностью электрический внедорожник BAIC премиум-класса: срок службы батареи 653 км
- Ташкентец организовал и совершил ограбление, чтобы уйти от долгов
- Yimaicar поделился доказательствами поставки Model 3 и был допрошен: дата первого платежа на самом деле была 28 июля.
- Компания Brilliance Renault планирует сфокусироваться на коммерческих автомобилях.
- Geely подтверждает, что отечественный завод по производству умных автомобилей будет расположен в Сиане, и начался набор персонала по всему миру.
推荐文章
-
Российские СМИ: Поездка нового президента Узбекистана в Пекин отличается от прошлых
16 мая Справочная новостная сеть сообщила, что российская газета «Независимый» опубликовала 15 мая с ...[详细]
-
По сообщениям зарубежных СМИ от 21 августа, первый чисто электрический внедорожник Volkswagen ...[详细]
-
[TechWeb]Новости от 20 августа, по сообщениям зарубежных СМИ, в среду по местному времени американск ...[详细]
-
[TechWeb] Новости от 20 августа, по сообщениям иностранных СМИ, в многочисленных репортажах в среду ...[详细]
-
Визит Президента Украины в Китай прославил его жену, первая леди одновременно красива и умна.
Новое наблюдение по Шелковому пути Ташкент, 16 мая. 11 мая по приглашению председателя Си Цзиньпина ...[详细]
-
Согласно утренним новостям от 20 августа, в ответ на весь процесс доставки для владельцев автомобиле ...[详细]
-
[TechWeb] По сообщениям зарубежных СМИ от 20 августа, компания General Motors заявила, что к 2025 го ...[详细]
-
Переосмысливая модель маленького внедорожника, Tiggo 3x PLUS официально сходит с конвейера.
Недавно Chery Tiggo 3xPLUS, установивший новую высоту в отечественной конфигурации внедорожников кла ...[详细]
-
В российском аэропорту уничтожили украинского туриста с 71 килограммом фруктов
Новое наблюдение «Шелкового пути» Ташкент, 13 июня. В ходе плановой проверки в аэропорту Хабаровска ...[详细]
-
[TechWeb] Согласно новостям от 20 августа, Evergrande Health опубликовала результаты голосования соб ...[详细]
热点阅读
随机内容
- Украинский бизнесмен заплатил за убийство своего коллеги.Киллер вызвал полицию, чтобы выманить змею из норы.
- Yimaicar поделился доказательствами поставки Model 3 и был допрошен: дата первого платежа на самом деле была 28 июля.
- NIO реализует «разделение транспортных средств и аккумуляторов» и объединяет усилия с CATL для создания компании по управлению аккумуляторными активами.
- Персонал | Гу Цзяин присоединяется к Changan Ford в качестве вице-президента по продажам и директора по маркетингу
- Узбекско-Турецкая межправительственная комиссия обсудила демаркацию границы
- Снижая порог покупки автомобиля, официально выпущена услуга аренды аккумуляторов BaaS от NIO.
- Geely подтверждает, что отечественный завод по производству умных автомобилей будет расположен в Сиане, и начался набор персонала по всему миру.